4ESFyQhLhk2 media.huanqiu.comarticle探访“黄金口岸”霍尔果斯，见证“中欧班列”繁荣发展/eo2uaijn2/eo2ubl5h5<article><section data-type="rtext"><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/db78fda707eec51a69c7ef44ca4dcbb0u5.jpg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>有着百年历史的霍尔果斯口岸，是集公路、铁路、管道、航空、光缆、邮件“六位一体”的交通枢纽和综合性多功能口岸，也是我国面向中亚、西亚乃至欧洲距离最近、最便捷的陆路口岸，也是新疆对外开放、与中亚各国通商的主要窗口。霍尔果斯南部联检区（第六代国门）开通运行，“双西公路”全线贯通、直达欧洲，从连云港前往欧洲所需时间从此前海运的45天缩短至10天，是我国对外开放最安全、最经济、最便捷的通道，被中亚国家誉为“黄金口岸”。</p><p>在“一带一路”倡议的深入推进下，国际贸易需求不断增长，中欧（中亚）班列加速了欧亚大陆的经贸往来。位于中哈交界的霍尔果斯口岸已然成为我国过货量增长迅速、最为繁忙的陆路口岸之一。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/0500ae3f8a5155a95d99127a2207b8e2u5.jpg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>自2016年3月霍尔果斯站开行首趟中欧班列以来，经由这里进出境的中欧班列逐年增多，从“连点成线”到“织线成网”，形成了“连通境内外，辐射东中西”的国际物流贸易通道线路，霍尔果斯铁路口岸年过货量从2013年的145.3万吨增长到2022年的952.4万吨，中欧（中亚）班列年开行规模从2016年的377列增长到2022年的7068列，班列开行位居铁路口岸第一，成为全国关注、世界瞩目的铁路口岸。经霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列数量累计超过3万列，居全国铁路口岸首位。目前，经由霍尔果斯站进出境中欧班列开行线路累计已达76条，辐射境外18个国家、45个城市和地区，向西运输“黄金通道”作用更加凸显。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/58ed1af98ebbda518e0d560538c4a2a6u5.jpg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>中欧班列不仅实现了中国至中欧（中亚）各国的直达运输，还提高了货物的运输时效，节约了时间和仓储成本。运输的货物品类也越来越丰富，从最初的日用百货、服装产品拓展至机械设备、水暖建材、电子配件等200多个品类。同时，中欧班列安全稳定、快捷高效的运输优势吸引了大批国内企业在这里建厂投资，霍尔果斯建立了中哈霍尔果斯国际边境合作中心，为口岸企业的生产加工、贸易往来及跨境电商提供了极大便利，进而实现了境内外生产协同联动，不仅降低了企业生产、物流成本，提升了产品的国际竞争力，还成为外向型经济的样板，推动新疆多产业协同发展。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/e896ac0adbe5a97f69ec3d102636e81bu5.jpg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>霍尔果斯站运转车间机务班组陈林是一名出国车司机，他的工作任务即是牵引中欧班列驶出国门，将货运物资送至中亚及欧洲各国。“作为一名口岸司机，我既是‘一带一路’的建设参与者，也是‘一带一路’持续繁荣发展的见证人。中欧班列从始发站到目的地，是不同区段、不同国家持续接力的过程。霍尔果斯站作为国内运输区段的最后一站，我的身上肩负着将出国班列安全、平稳运输的艰巨任务。我们即是铁路口岸的窗口，也是国家的形象代言人。今后我将继续立足于本岗位，持续奉献，不断提升运输质量和运输效率，确保中欧班列畅通无阻，共创‘一带一路’繁荣建设。”</p></section></article>1694148280638环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：陈奕环球网169414828063811[]{"email":"chenyi@huanqiu.com","name":"陈奕"}